与赛科龙RC3的第一次亲密接触(内有视频)--旅游地图

赛科龙RC3一万公里测试(一)

起始点:重庆——四川万源
时候:第一天、第二天
里程表:0km——500km
总里程:500km

 

入手下手的路程就是
顺应、顺应、再顺应

  骑着跑车搞摩旅,关于大多数车友来讲无异于自找苦吃、噩梦一场,但偏偏就在这一回“一万公里测试”中,“速率与热情”才会演出浩瀚的第一次:第一次骑跑车搞远程摩旅、第一次由越野转型到跑车、第一次由踏板转型到跑车、第一次由小排量转型到250cc、第一次打仗宗申品牌中高端车型……

(一米六的美少女也能轻松驾御!这就叫手艺!) 
  第一目击RC3照样很冲动的:钢管编织式车架,搭载250ml发动机,ZR17前后轮毂,线条流通的车体外型,要说冷艳,就假了,要说性感,相对不虚。你要非拿来和真正赛场上比拟的话,那照样赶不上的,但作为民用版赛车,也可以说入门级赛车相对是绰绰有余,毕竟是世界冠军车型改出来的呢。

(一米八的大高个在逐步顺应这“小板凳”)
  仔细看RC3的设置,原车出厂搭配的是一副多地形轮胎,仪表盘附有USB和国标取电插口,应当来讲,照样很大程度上统筹了一般骑行者关于一样平常骑行。粗壮的前双倒减,前后大尺幅的浮点式制动碟片,对向卡钳,这制动性就不大概不好。250的轻型跑车,有了这类制动体系保证,此次旅途相对是杠杠的!

(湿滑路面与墟落途径随便出没的猫、狗、羊的抵牾,我们在路上。。。)

(一万公里天然也要顺应国道的浸礼和雨水的冲洗,我们在路上。。。)

狼烟四起,源于那边?

请看精彩视频

(歇息时,手绘头盔,美丽吧!)

 速率加码,热情待续……

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