津潍高铁要走寿光寒亭 总工期暂按五年部署--观察员

    作为津潍(烟)高铁的主要一段,潍烟高铁将于年内开工,天津至潍坊段走向却一向未有官方消息。5月11日记者得悉,日前相干部门宣布了《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段社会稳固风险剖析民众介入公示》,该段的走向逐步晴明起来。

    潍坊至烟台段全线设9座车站,将于年内开工建立

    客岁6月,国度铁路团体与我省约定,将京沪高铁二通道天津至潍坊段与潍坊至烟台铁路两个项目兼并为一个项目,由国度铁路团体牵头,山东省主动合营,加速推动项目前期事情,尽早开工建立。兼并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路,即津潍(烟)铁路。

    个中,潍坊至烟台段走向此前已明白。依据本年1月份山东铁路投资控股团体有限公司宣布的《新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程环境影响评价第一次信息通告》(以下简称《通告》),潍烟高铁局限为昌邑站(含)至芝罘站(含),线路长度235.480公里。本工程线路自济青高铁潍坊北站起,应用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑段(线路长度25.052公里),新建线路由昌邑站引出,路过我市昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区,正线接入青烟直通线芝罘站,应用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站及荣成方向,同时建筑联络线连通青烟直通线烟台站方向。

    依据《通告》,潍烟高铁全线共设9座车站,分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站;线路所3个,分别为史家、刘家、蓁山线路所;动车所1个,为烟台南站动车应用所。工程建立单位为济青高速铁路有限公司。本年全市交通运输事情暨重点项目攻坚集会上肯定本年将推动的重点铁路项目中,明白潍烟高铁将在本年开工建立。

    天津至潍坊段经寿光、寒亭引入济青高铁潍坊北站

    5月9日,《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段社会稳固风险剖析民众介入公示》(以下简称《公示》)在滨州市政府网站宣布,披露了津潍(烟)铁路天津至潍坊段走向。

    依据《公示》,该线路自天津关键滨海站引出,经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省,经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省,经德州市庆云县,滨州市无棣县、阳信县、滨城区,东营市利津县、东营区、广饶县,潍坊市寿光市、寒亭区,引入济青高铁潍坊北站。其正线线路长度354.217公里,共设车站9个,线路所3个,动车所1个。项目投资预算总额7875836.64万元,施工总工期暂按5年部署。

    新建天津至潍坊(烟台)铁路集京沪辅佐通道、沿海通道两大通道功用于一身,其地点两大通道北起京津冀协同生长中心京、津,南衔长江经济带生长龙头上海,中部串连山东半岛城市群及“一带一起”沿海地区,向西则近距离强力辐射雄安新区,系直通上述国度计谋承载地的交通要道,可充足增进区域间交换合作,有用聚合放大各项国度计谋对沿线经济生长的驱动力,对支持、引领国度严重计谋具有主要意义。

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