化油器的工作原理与作用,怎样清洗汽车化油器

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  化油器负责的两件事:

  1、让燃油汽化。

  2、二是让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。

  化油器的作用就是将一定数量的汽油与空气混合,以使发动机正常运转。 如果没有足够的燃油与空气混合,那么发动机将在“贫油”状态下运转,这将使发动机停止运转,也可能会损坏发动机。 如果有过量的燃油与空气混合,那么发动机将在“富油”状态下运转,这也将使发动机停止运转(化油器溢油),或者运转时产生大量的烟,或者运转状况恶劣(容易发生问题、停转),最起码是浪费燃油。

  化油器工作原理

  来自外界的空气经过滤清后进入化油器,空气进量多少由阻风门位置的变化来控制。空气冲过化油器内的喉管产生吸力将燃油从浮子室通过喷管吸出,并将其雾化。雾化的燃油和空气混合后通无进气歧管被气缸吸入。混合气的进量由一个油门踏板操纵,它位于化油器内的油门(节气门)所控制。由汽油泵泵入浮子室的油量则由浮子室内的浮子控制。浮子在浮子室内随着油量多少而升降,当浮子室内充满汽油时,浮子上浮,用它的针阀将进油口堵住。驾车人通过控制油门开度大小来改变发动机的转速,混合气的浓度是随着油门开大而逐渐变浓的。

  汽车发动机的工作状况要经常在很大范围内变化,如汽车起步前和在路口等待绿灯放行前,发动机作怠速运转,此时的负荷为零,油门开度最小,转速最低;汽车满载爬坡时,油门全开,但转速并不高;在平路上行驶,油门不必全开,发动机发出中等负荷,车速和转速中等;在高速公路上行驶,发动机可能是满负荷,转速达到最大。在如此众多复杂的工作状况下,对于混合气要求也不能千篇一律。例如在怠速和小负荷下,前者要求混合气必须很浓,后者则要求浓度逐渐变稀;在中等负荷下,为了节油,又要求化油器供给耗油率最小的混合气;在满负荷下,为了让发动机发出最大功率,要求化油器提供浓混合气。此外,如汽车冷起动时,要求有较浓的混合气;加速时要求化油器在油门突然大开时,额外供给油量等等。

  综上所述,汽油机在正常工作状态下,在小、中负荷时要求化油器随着负荷增加能供给由较浓逐渐变稀的混合气,在满负荷下又要求混合气由稀变浓,根据上述要求,仅靠前面所介绍的简单化油器是无法满足的。

  为了满足这些要求,在现代化油器上配备了一系列的混合气浓度补偿装置。如主供油泵、怠速系、省油器、加速系及起动系等,以确保汽油机在不同工作状态下,化油器能供给适当浓度的混合气。

  别看化油器个头不大,但内部综合了这么多的系统,结构就变得为复杂。为保证化油器能经常地正常工作,所以对它的定期维护保养是非常重要的。使用化油器的主要缺点是向气缸充气和混合气的分配并不理想,影响发动机的动力性和经济性的提高,对达到排放要求很不利,所以现在化油器被电喷全面取代。

  怎样清洗汽车化油器

  汽车驾驶员在行车途中,常因化油器工作不良给行车带来不便。由于不懂汽车化油器如何清洗,加上汽车化油器结构复杂,驾驶员一时难以自己动手解体清洗,对此往往束手无策。这里说的化油器的简易清洗,就是指在不拆卸、不解体化油器的情况下所进行的清洗,主要是清洗化油器内浮子室以及油道中的杂质沉淀,达到消除油道堵塞、化油器供油不畅而致的发动机工作无力、加速迟滞等故障。


  工具/原料

  化油器清洗剂

  步骤/方法

  每一步,拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到最大转速。

  第二步,用手掌(可戴上干净的手套或用干净的沫布)迅速按住化油器进气口。此时,手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下降,待发动机转速较低时,再迅速移开手掌,让发动机回复到到正常状态。

  第三步,按照上面的两步,再视情况重复数次,直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂,则可配合使用,效果更佳,如此也可减少次数。

  注意事项

  这种方法,不必担心弄坏化油器。从实践的效果看,经过上述清洗后,因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障,即可排除。其原理是根据发动机高速运转时,突然堵住进气口,运用发动机的工作惯性,在化油器内产生较大的真空度,以增大吸力来疏通油道和进气道。

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