有骨雨刮与无骨雨刮的区别,哪种好?

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  目前市面上销售的雨刮分“有骨”和“无骨”两种,有骨雨刮是传统型的,无骨是近几年普及的新型雨刮。因为现在的新车很多都配置无骨雨刮,使得很多人会觉得“无骨”比“有骨”的好。而推销无骨雨刮的厂家、商家常常也会说:无骨雨刮比有骨的“刮得更干净”、“寿命更长”、“没有噪音”、“防止夹沙刮伤玻璃”等。一时间,令很多车主搞不清雨刮到底是“无骨”好还是“有骨”好?我们先来看看:

有骨雨刮与无骨雨刮的区别,哪种好?

  有骨雨刮通过金属枝干,逐级向几个被固定的受力点均匀地施力把橡胶片压在玻璃上。无骨雨刮通过中间一个支撑点,把压力传到橡胶片上。因此受力是否均匀,取决于玻璃曲面、雨刮臂压力和片状弹簧的弹力。有50%左右的车型,会因为玻璃弧度问题,导致雨刮的两头翘起,而贴不住玻璃,减少刮雨的面积,或者因雨刮臂压力不足而导致雨刮中间部分拱起,形成虚压,从而影响刮雨效果。

  无骨雨刮从有骨雨刮发展而来,它们的主要差异是在工作压力上:有骨雨刮难以承受较大的压力。如果是玻璃面较大(长雨刮24英寸以上的),或者镜面弯曲度小(较“平”)的玻璃,适宜选用和雨刮臂压力对应的无骨雨刮;玻璃面较小(长雨刮24英寸以下的),适宜选用有骨雨刮。

  无骨雨刮的工作条件比有骨雨刮要求高很多,需要压力相适应的(一般压力较大)的雨刮臂和大功率雨刮电机。因此一般有骨雨刮不适宜换成无骨雨刮,但只要刮片不太长,无骨雨刮可以换用有骨雨刮。

  另一方面,不管“有骨”还是“无骨”,刮雨使用都是橡胶刮片,耐用性取决于橡胶的质量,而同样的橡胶片,无骨雨刮因为雨刮臂的大压力下工作,使得橡胶更易折断;防砂尘的效果,从结构原则上看,并没有太大区别;拨水效果是玻璃曲面、雨刮臂压力和雨刮片状弹簧的弹力匹配的好时,“无骨”雨刮比“有骨”的好,但一般非针对性设计的无骨雨刮就未必比得上有骨雨刮;噪音方面,好的雨刮,“有骨”“无骨”都相差不大,但普遍来说,无骨的要比有骨的要好些。

  有骨雨刮与无骨雨刮的区别:

  1、传统雨刮力量传递的顺序是:主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮片

    而无骨雨刮力量传递的顺序是:端头→支架→导条→刮片

    有骨雨刮与无骨雨刮的区别是受力方式不同:传统雨刮有多个压力点,而无骨雨刮使用的一体化钢片,受力点比较均匀。

  2、在更换汽车上的无骨雨刮时,不需要更换雨刮臂;而更换有骨雨刮时,则需要有骨雨刮跟雨刮臂一起更换。

  另外,无骨雨刮钢片的弹性比一般有骨雨刮钢片更好一些,可大大降低抖动磨损,加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点,雨刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍,更加经济、可靠。

  无骨雨刮难道毫无缺点?不是,无骨雨刮着力点少。只有一个主着力点,相比有骨雨刮的多个着力点来说就差了些。例如日本车的雨刮支架压力较低,因此使用无骨雨刮的话可能会出现雨刮不清的情况。

  无骨雨刮内部有弹性压条,压条的弹性较大,如果雨刮支架不能承受的话,很可能会造成无骨雨刮中部翘起的情况,如下图:

有骨雨刮与无骨雨刮的区别,哪种好?

  出现这种情况可换用传统的有骨雨刮,这样能够更好地适应雨刮支架压力较低的情况,达到更好的刮水效果。

  雨刮支架压力较大,可以完全克服无骨雨刮内部弹片弹力,把雨刮胶条压贴在玻璃表面,那样无骨雨刮的效果才能更好地展现。

  再例如307具有面包车一样的超大玻璃(使用无前例的28寸雨刮)及巨大的弧度(贴膜的人都懂,307玻璃弧度可以排在前5名),两者相加,无骨雨刮的弱点暴露无遗,受不住力,抖动,刮不干净、打滑、异响,可以说除了个别以外,使用无骨雨刮的均逃不脱这些问题,无非是早晚而已。

  总之,“无骨雨刮”好,但并不适用于所有车型,“有骨雨刮”虽然极端的刮雨效果不如 “无骨雨刮”,但适用范围广。好的刮雨效果关系行车安全,不管“有骨”还是“无骨”,适用才是最好!

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