本田智能屏系统车联网评测报告

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  今天,迎来了我们车联网产品评测的最后一期最后一款产品——本田智能屏系统。之所以把这个系统放到最后,因为这个系统的连接方式和操作方法和其他几款产品迥异,产品的评测也似乎并不完全能用我们框定的规则来进行评判。

  下 面您将看到的这篇评测报告,和以往汽车编辑做的试驾报告有很大的不同。首先,这次评测的主角改成了汽车车联网产品,你也可以将其理解为车内搭载的智能车载 系统。其次,这次评测的评委不是普通的汽车小编,而是各大汽车杂志及报纸的出版人/主编,他们阅车无数,对驾驶和操作汽车驾轻就熟,他们关注汽车和互联网 前沿,对车联网产品充满兴趣,在评测现场亲自操作每一个功能。看看这份评测报告能否加深您对车联网的了解。

本田智能屏系统车联网评测报告

本田智能屏互联系统评测报告

腾讯首届车联网产品评测报告之本田智能屏系统
评测时间:2013年10月31日 评测地点:北京市昌平区
评测天气:多云 行驶里程:市区、郊区、高速约50公里
静态评测:王政/苗宇/高华/李铭/朱丹 动态评测:*注:腾讯汽车编辑评测
测试车辆:凌派 测试车提供:广汽本田
腾讯首届车联网产品评测项目及分数构成
1、静态评测含产品设计、应用体验等20项,每项2分。评委操作整体感受10分。 共计50分
2、评动态评测由评委驾驶车辆,完成定点导航、找加油站、模拟救援3项任务,每项任务10分。评委动态操作评价10分。 共计40分
3、综合评价考察产品的覆盖量、覆盖车型、费率、测试编辑评价、用户评价等5项,每项2分。 共计10分
本田智能屏系统评委综合点评
优点:投射手机屏幕,可操作手机中的某些APP,上网等功能通过手机来完成,减少了运营成本。
不足:连接手机(苹果)较为繁琐,功能相对较少,内置APP功能等严重依赖第三方。屏幕投射后手写不方便。

  以下为这篇评测报告的组成部分,共分为静态评测、动态评测、评委点评、综合得分四部分。

  第一部分 静态评测

  在做静态评测之前,我们对本田的这套智能屏互联系统也作了相关了解。这套智能屏系统是本田最新推出的智能互联系统,通过连接智能手机,可将智能手机中的 APP甚至是屏幕直接投射到车载触摸屏上使用,可以通过触摸屏来操作这些APP,这样一来下载和互联直接通过手机。听起来是不是非常方便?评委对这套系统 也非常感兴趣。

  在这里说说测试活动前一天调试设备的插曲,我们在没有查阅说明书的情况下,根据一般情况下手机连接车机的习惯,准备了某水果牌手机及原装数据线,连接没有成功。于是工作人员查阅了这套系统的说明书,并咨询了4S店的客服人员,被告知需要准备另外2种连接设备。请看下图。 

本田智能屏系统车联网评测报告

本田智能屏系统需要通过专用转接头以及HDMI线进行连接(官方说明书)

编辑为了测试需要,按照说明书的需要购买了这2种连接设备(车主使用也需自己购买),瞬间有种高大上的攒机的感觉……

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连接设备需自行购买

回到正题。10月31日评测活动中,很多评委都亲自体验了这款产品。

  打开系统界面,在不连接手机的情况下,仅具备电话/蓝牙/影音及设置等功能。

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系统界面

首先来看系统操作,操作区集中在触摸屏左侧,有类似手机的HOME键和返回键,以及音量大小调节键。 

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操作按键 

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蓝牙连接

再来试试常用的蓝牙连接功能,在蓝牙菜单中选择连接,蓝牙的连接速度一般,接打电话这种基本功能没啥障碍。由于系统本身功能简单,操作起来很容易,更令评委感兴趣的是如何将手机投射到车机上。嗯,用车载屏幕玩微信或者游戏,听起来很有意思。(操作见下一页)

在使用手机时,先进入APP市场,下载本田的连接程序“smartphone connection”,运行此程序后可下载3款APP. 

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可下载的APP

用上文中提到的转接线以及HDMI线将手机和系统连接,接线需找到对应的连接口,一一连接,连接成功后,系统将自动运行smartphone connection程序。 

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连接手机

smartphone connection程序运行后,手机中下载的高德导航便“投射”到了车载系统界面上。苹果手机和该系统连接并不能达到所谓的完全投射效果,按照这个逻 辑,如果用户使用苹果手机,最多只能在车机上用到上图所说的高德导航、高德车友汇及媒体播放软件。这一点令评委比较失望。 

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手机上下载的高德导航可显示在车载界面上

在此前,腾讯汽车编辑试驾凌派时体验过这款产品,当时编辑使用的手机为HTC ONE,该手机自带一款名为“CAR”的软件,利用数据线和车机相连,运行该软件,便可将手机屏幕完全投射。在车机上操作微信朋友圈都可以。 

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另外一款手机可实现投射(图片为腾讯试驾资料图片) 

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另外一款手机可实现投射(图片为腾讯试驾资料图片) 

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另外一款手机可实现投射(图片为腾讯试驾资料图片)

正 如评委所说,这款产品更像是一款第三方开发的产品。厂家可以节省软硬件开发的成本,车辆功能依赖手机功能实现。不同的手机需要使用不同的连接方式,实现的 效果不同。操作本田智能屏这款系统,真有点像很多手机爱好者自己刷机的感觉。产品的系统性和兼容性有待提升,总不能指定车主使用某一款手机吧。 

第二部分 动态评测

动态评测考核的是当前车主比较常用的三项功能,定点导航、兴趣点服务以及呼叫客服模拟救援。

由于现场评测仅有苹果手机,因此动态任务也只能通过该系统和手机支持的“高德导航”来完成。由于是手机下载的应用,因此,导航数据的准确性和及时性较好,找加油站这种简单的功能不在话下。

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  至于人工客服,该系统不支持。相关的客服、救援等功能系统本身无法实现。如果使用特定型号的手机,应该可以通过第三方APP来实现。

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系统功能简单

鉴于以上因素,动态评测方面,该产品的评分相对较低。

第三部分 评委点评

《人民日报》经济部汽车版主编王政:本田智能屏系统功能比较少,功能靠手机投射,但投射后影响触摸屏手写功能。导航依赖高德导航,没有人工服务。

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  《汽车之友》主编高华:人机交互效率不高,菜单逻辑有点混乱。系统连接手机使用起来有点复杂,需要较长时间适应。车况查询仅能查油耗,语音识别度不高。像是第三方的半成品。 

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  《座驾car》执行主编李铭:系统操作比较简单,涉及到应用和联网的功能都依赖手机实现,比较耗电。 

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  《汽车族》执行出版人苗宇:系统外观设计和UI等比较一般,语音识别率不是很高,查车况、服务等方面功能不足。总体感觉系统比较简单。 

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第四部分 综合得分

车联网产品评测打分表(本田智能屏系统)
打分大项
打分小项
分值
打分说明
综合得分
静态:产品设计
硬件外观设计
2
外观设计的美观程度
26
硬件的接口
2
常见的USB 苹果等接口是否齐备
开关机速度
2
开关机一次
人机交互方式
2
操作是否影响驾驶
整体UI设计风格
2
UI设计的美观程度
菜单层级设置
2
核心菜单是否好找
系统运行速度
2
开关机卡死黑屏扣分
软件运行速度
2
软件卡死、闪退扣分
软件运行效率
2
随机选2个看是否可以查询到需要的信息
静态:应用体验
地图静态定位
2
1分钟内是否可以静态定位
地图更新方式
2
是实时更新还是定期更新,是否收费
实时路况
2
是否有 是否准确
免提电话
2
是否有此功能 能否连接成功
联网功能
2
是否可以上网
手机APP
2
有无APP APP是否覆盖苹果安卓等系统
连接手机与车机
2
用数据线、蓝牙等任意方式连接均可
语音指令
2
输入语音指令4次,看是否识别
查看车况
2
查一次车况
呼叫服务中心
2
无此功能及呼叫不成功不得分。
服务质量
2
是否可以解决问题。无此功能不得分。
静态印象
静态亮点
10
评委填写亮点理由,并打分。
动态评测
任务1:定点导航
10
利用手机高德导航完成。
23
任务2:找加油站
10
利用手机高德导航完成
任务3:请求救援
10
无。
动态印象
动态亮点
10
依赖手机、手机连接复杂。
综合评价
车辆保有量
2
凌派、九代雅阁、杰德搭载。
5.5
车辆覆盖范围
2
凌派、九代雅阁、杰德搭载。
费率
2
免费。
测试编辑评价
2
测试编辑:功能扩展挺强的。
用户评价(来自微信)
2
用户评价:系统有待完善。
 
总分小计
100
综合得分
54.5

  小结:

  结合评委、试驾编辑以及现场工作人员对该系统的使用感受会发现,评委在横向评测所有产品时,操作这款产品需要更仔细的阅读说明书,一步一步按操作来,完全盲测比较困难。现场评委大多数人使用苹果手机,而苹果手机与该系统智能互联能实现的功能非常有限——只有高德导航。

  而试驾编辑此前使用了另外一款手机,确实可以达到完全投射的效果。这对一部分用户特别是喜欢自己动手的发烧友来说,该系统还是具备一定的扩展性。在网络搜索智能屏系统时,甚至可以发现,有车友已破解了某款官方不支持的手机与车机成功连接。

  总体而言,本田智能屏系统有一定的新意,但是系统的兼容性、使用方式、交互设计等都还有待提升。

  往期回顾:

  第9期:日产CARWINGS系统车联网评测报告

  第8期:别克intellilink系统车联网评测报告

  第7期:福特SYNC系统车联网评测报告

  第6期:雷克萨斯G-Book系统车联网评测报告

  第5期:通用安吉星系统车联网评测报告

  第4期:宝马iDrive系统车联网评测报告

  第3期:凯迪拉克CUE系统车联网评测报告

  第2期:比亚迪云服务系统车联网评测报告

  第1期: 上汽inkaNet系统车联网评测报告

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  • ncd94

    本田厉害

  • 用户

    本田的DA屏是非常垃圾的,只支持HTC手机单线连接,体验可以。不支持其他安卓手机,苹果也需要两根线才能用,这么差劲的体验,就不要拿来做卖点了,太丢人!