谷歌将发布车载安卓系统

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谷歌将发布车载安卓系统

  消息人士称,本周美国拉斯维加斯的消费电子展(CES)上,谷歌将会与德国汽车厂商奥迪联合发布车载娱乐信息系统。该系统基于谷歌研发的开源系统安卓。还有其他汽车及科技公司参与了该项目的合作研发,包括芯片商英伟达。谷歌希望为安卓能够成为未来汽车技术的重要组成部分。

  汽车安卓系统将为司机和乘客提供音乐、导航、第三方应用服务,类似现在被移动设备广泛使用的移动安卓系统。

  半年前,苹果发布了整合汽车仪表盘、控制板的 iOS 系统,该服务称为 iOS in the car,下文将简称为“车载 iOS”。截止昨日,BMW、戴姆勒(Daimler)梅赛德斯-奔驰系列、通用汽车、本田汽车都适配了车载 iOS 。

  苹果和谷歌已经在多个领域形成竞争关系,包括智能手机、平板电脑、移动英语、桌面浏览器等。汽车及轻型卡车的年销量 8000 万台,这是一个很大的市场,对于互联网公司来说也将是一个重大机遇。

  调研机构 Gartner 的分析师 Thilo Koslowski 专精高级车载电子学,他的看法如下:汽车正在成为终极移动设备,苹果和谷歌都看到了这一点,所以都在试图将其技术拓展到汽车领域。

  近年来,汽车电子学的前沿科技都会在一年一度的消费电子展(CES)上展出,包括谷歌全球领先的自动驾驶汽车技术。

  知情人士透露说,奥迪汽车除了会公布与谷歌在车载安卓系统方面的合作,预计还会展出特定场景下的短时间汽车自动驾驶技术,大概还会给出未来四到五年内的发展计划表。

  一年前,奥迪展示了某停车场内的自动导航、驾驶、停车的技术。福特汽车和 BMW 预计也会展示自动驾驶相关技术。

  通用汽车和奥迪已经宣布了搭载四代蜂窝芯片的汽车项目,搭载该芯片之后,汽车不通过智能手机便可直接联网。通用的大多数 2015 车型都将提供不间断的无线宽带连接服务。

  汽车厂商纷纷为汽车配备强大的处理器,而要利用这些处理器,汽车需要安装相应系统。谷歌的免费开源系统安卓渐渐被汽车厂商关注。

  汽车芯片供应商 Freescale Semiconductor 的商务发展总监 Rajeev Kumar 表示,“使用安卓系统的汽车厂商数量正快速增长,该趋势已经从亚洲开始向全球扩散。”

  技术提供商们不得不为了汽车市场的需求研发自动驾驶技术。在该领域,苹果拥有一些关键技术。比如,语音助手 Siri,便可以为司机和乘客阅读短息和电邮,并且为用户提供语音回复服务。

  本田汽车即将推出的新款车型将允许用户通过一个方向盘上的按钮启动 Siri,然后便可以把 Siri 当作语音助手使用。Siri 语音助手可以为用户提供阅读文本、查看天气、设定路线、自动导航、设置提醒等服务。

  苹果利用六月发布车载 iOS 的先发优势,希望 iPhone 能够成为汽车控制板的大脑,帮助用户通过车载屏幕进行人机交互,使用地图、交通信息等服务。

  苹果曾经表示,预计 2014 年将会有十几款汽车品牌采用车载 iOS。不过对于本文苹果发言人不予置评。

  谷歌及其合作伙伴所推出的安卓汽车系统,与苹果的车载 iOS 不同。谷歌的安卓汽车系统是为汽车本身添加计算机硬件。自 2006 年起,谷歌就向奥迪、特斯拉、丰田提供地图技术。

  奥迪产品战略主管 Filip Brabec 表示,未来汽车确实需要搭载操作系统,来对第三方应用和更多功能提供支持,“汽车将越来越复杂,将拥有计算能力,将需要安卓级别的操作系统”。

  过去的消费者购买汽车时,考虑的是耗油量之类的东西。如今的消费者在互联网时代和移动互联网时代成长起来,他们希望在汽车内也能无缝衔接地联网。这对传统汽车厂商来说,无疑是个重大挑战,汽车厂商们也越来越重视车载电子学。

  福特 2007 年推出了声控Sync 系统,该系统是在微软的帮助下研发成功的。复杂的电子系统有时也会成为一把双刃剑,该声控Sync系统的后续版本 MyFord 就让部分消费者混乱不已。

  英特尔、高通等芯片巨头都已经开始布局汽车工业。英伟达表示,目前有 450 万辆在驶汽车在使用其出品的处理器,并预计四五年之内该数量会增加 2500 万。

  英伟达的汽车应用高级总监 Danny Shapiro 表示,“目前我们在这方面的研究还处于表层阶段。”

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