你想象中的车联网世界是什么样的?

【来源媒体】:知乎
【相关专题】:车联网
【相关观点】:你想象中的车联网世界是什么样的?
【特别感谢】:oogps
【相关搜索】:车联网的前景

 

  很多人把实时交通信息和车联网混为一谈。搞不懂有多少人到底做过导航、电子地图或者跟车有关的产品。

  首先车联网没有什么太具体的形态和定义,有的车联网产品会吧实时交通信息加进去,有的只是代为查询导航信息反馈结果,并不支持实时交通信息。

  很久前,在导航技术发达的国家,是有车载的插地图卡的车载导航仪,外加实时交通信息技术的。有人提到的什么信息柱子,什么rfic,都是实时交通信息技术的 某种实现模式中的某一个特定技术环节的的特定实现技术。还有用AM收音机发布信息的。再说具体点,这就是日本已经很成熟的技术RTIC。

  现在很多品牌车里面的 什么G-book、安吉星等等,也是车联网的一种形态。

  现在提起车联网,在中国,是随着车销售的火爆、3G网络发展、各种汽车小白的加入、自以为是的享受型250、中国道路的复杂慢慢被人提的,现在也就在Gbook,安吉星层面发展。

  未来怎么发展,俺也不敢说死。但这几点可以提下:

  1、车联网第一目标是安全辅助,第二目标是省钱省时间。什么享受,什么尊贵什么秘书服务,没有安全都是空话。

  2、实时交通信息、实时路况导航需要支持的越来越好

  3、停车、油站、保养、违章处理、事故记录等围绕车本身功能需要好用

  4、交互上,需要考虑it小白、使用方便和驾驶安全性。应以人工远程互动、语音命令为主,触摸、按钮为辅。交互上做不好,没人愿意花钱花蛮烦在车上用。

  5、看邮件、短信、微博分享这些烂大街的功能,在手机上都已经很好了,实在找不到要停下车,花着油钱、冒着违章的风险来搞这个的理由。

(wireless car的概念)

上一篇:炎帝广场街景地图
下一篇:OBD车联网产品是如何实现车辆的控制?