凯立德:依靠小米对抗"互联网地图" 平安入股开启车联网保险

【来源媒体】:雷锋网
【相关专题】:凯立德
【相关观点】:凯立德互联网地图
【特别感谢】:oogps
【相关搜索】:凯立德车联网保险

 

  两月四次定增,原本较为沉寂的凯立德连续多次占据媒体版面。12月2日,凯立德引入战略投资者国科创投和海通开元投资,发行500股,募资7500万。11月28日,资凯立德发行700万股,募集金额为9450万元,引入平安旗下的杭州海富恒翔。早前,凯立德分别是向小米科技旗下的两家投资公司发行700万股股票,募集金额8400万元;11月8日向华融证券股份有限公司发行400万股,募集金额5400万元。

  四次增发,用意何在?

  凯立德引入小米科技,意在移动互联网,凭借MIUI、 以及小米手机,突围车联网和寻求从2B转型到2C的市场领域;引入华融证券,意在表明资本市场对凯立德发展前景的信心,前者作为凯立德的主力做市商,也将 为凯立德的全体股东创造更大价值。引入中国平安,则是借助中国平安在保险行业的巨大影响力,希望海富恒翔成为战略投资者后,双方未来可以在保险车联网领域 进行深度合作。而国科创投和海通开元投资官方显示的资金将用于全面推进车联网、汽车智能硬件、移动互联网业务,实际上显然也是表明资本市场对凯立德发展的 信心,同时为凯立德未来布局积累现金流。

  凯立德的悲催上市路

  在高德、四维图新等国内电子地图商都相继成功上市以后,凯立德的申请却屡屡被驳回。2012年,凯立德又一次发力IPO,但仍未遂愿。

  之后,凯立德陷入沉寂,期间可能也曾想再次寻求上市机会。然而因为各种原因,凯立德再未公开谋求IPO。

  2014年,凯立德登陆新三板,其中的苦楚可能只有凯立德自身才能深深体味。

  上市路上,关于知识产权的争议,前装市场的领头羊四维图新以及那些年后装市场的主要竞争对手道道通都曾和凯立德对簿公堂。时过境迁,四维图新在上市后,以其在地图数据领域的优势和前装市场霸主地位,以及互联网、移动互联网时代越来越重要的地图入口地位,成为百度和腾讯竞相角逐的香饽饽,最终腾讯战略入股四维图。而当年的小伙伴道道通则因为内部团队的分裂最终日薄西山,今虽在但早已不复当年勇。

  另辟蹊径谋逆袭

  凯立德折戟成沙之后,密谋东山再起。

  今年早些时候,凯立德一直和百度暧昧不清,不过那时百度还没和腾讯分出胜负,不知会在四维图新的争夺中出局,所以百度对凯立德的态度显然不够重视。期间百度还低调的收购了道道通的地图数据资质拥有方长地万方,并战略入股道道通的母公司瑞图万方。在百度和腾讯争夺四维图新失利之后,有关百度和凯立德的传言又四起,可惜最终未能开花结果。

  小米的杀出,其实是充满意外的必然。

  小米,某种程度上算是创业史上教科书般的传奇。再加上雷军早年的投资、金山系的积累,以及顺为基金和小米公司的投资共同形成的雷军系,以小米科为火车头,生 态圈布局和护城河初现,大有可能成为继BAT之后的新帝国。在主要的入口地图市场上,雷军系始终尚未触及,直到等到凯立德。或许已经是郎情妾意,相见恨 晚。对于小米来说,先前在入口级别,如此重要的地图领域始终没有自己的布局。而作为未来移动商业化的重要阵地,地图是串联各个领域的桥梁,“车联网”更是 日渐火热的领域。对于一直致力于布局全生态的小米来说,地图俨然是一个比较直观而且成熟的切入点,凯立德是最佳选择。

  而对于凯立德来说,小米在移动互联网领域,凭借MIUI、以及小米手机的成功和优势,都有利于凯立德从后装市场光明正大的走向大众市场(同2B到2C),在 不久的将来和百度地图以及高德地图一战高下。而且就连小米科技最擅长的互联网营销,恐怕也是凯立德稀缺的。资源型的互补和战略性合作的考虑,最终促成了双 方的合作。而且因为对手之一高德纳入阿里体系后,地位尴尬,后续发展有一定的不确定性,也给凯立德提供了千载难逢的发展机会。在2C的市场层面和车联网领 域都留下了值得期待的发展空间。

  平安的加入,则如虎添翼,留下更大的想象空间。

  车联网的概念炒得火热,但是车联网的商务模式却迟迟无法落地。不少早期进入车联网市场的企业都已经坚持不住,有的已经成为“先烈”,有的则被迫转型,有的则淡化发展以待机会。

  而平安的战略入股,显然可以带来可行的车联网落地模式:车联网保险。

  对 于凯立德而言,引入中国平安,自然是希望借助中国平安在保险行业的巨大影响力,双方可以在保险车联网领域进行深度合作,改变目前汽车保险市场险种结构单 一,产品差异化程度小的局面。目前中国平安与中国人保、中国太保,为车险市场的三驾马车。2012年,中国平安的车产险原保费收入为987.86亿元,市 场份额为17.9%,仅次于中国人保。

  对于凯立德而言,一方面可以通过车联网保险市场变现,实现盈利。另一方面,有车联网保险大数据相助,完全可以推出配套的产品。比如今年炒得火热,但又被视为鸡肋的OBD们,通过车联网保险可以为OBD盒子们洗去“鸡肋”的标签。

  再往前想,往深层次想,汽车金融也不是不可能。如今互联网金融已经是星火燎原之势,不排除未来更为细分的汽车金融领域,除了汽车保险之外还会衍生出很多新的机会。真是想想就觉得醉了。

  显然,在IPO路上迷失的凯立德,在经过两月内的四次定向增发,为自己的未来之路未出了清晰的蓝图。

  凯立德另辟蹊径谋逆袭之路的前方灯塔已经渐渐清晰。

上一篇:高德主程序101,127,181三合一公用V27图资
下一篇:2014秋季版凯立德V5.0普清全分辨率主程序