北汽:强化自主创新 塑造中国品牌--观察员

  7月24日,第六届中国自主品牌汽车博览会正式启幕。作为中国五大汽车集团之一,北汽集团将携旗下“绅宝”、“昌河”等自主品牌共16款乘用车产品、4件动力总成及今年重点推出的新能源产品,以强大阵容、强劲技术和创新实力登陆中国自主品牌汽车展A1馆,向广大消费者全面呈现北汽集团自主品牌发展最新成果,以期在中国汽车产业新常态下,在中国制造2025战略要求下,与各大汽车集团紧密交流、总结发展经验,自主创新,从而带动中国品牌的强势发展。

  厚积薄发 北汽自主创新激发新活力

  当前,单纯靠价格竞争已经跟不上汽车市场环境,自主品牌发展根本还在于技术和产品的硬实力,这为北汽集团“自主创新”提供发展的动力与源泉。

  2013年,北汽集团在技术、资金、人才方面以合资反哺自主;启动电商、微信、体育营销等模式开启自主品牌市场崛起的新征程。2014年,北汽自主品牌乘用车产销一举突破50万辆大关,同比增长90.8%,成为北汽集团增长的第一动力。伴随北汽集团“向创造服务型企业和创新型企业转型”战略实施,北汽集团运用“集团化”战略,调动国内外一切资源,为自主品牌加速发展提供新引擎,也丰富了北汽“集团化”内涵,逐步形成贴近消费者需求的产品创新体系。

  北汽集团董事长徐和谊说:“自主品牌的发展不能急于求成,需要‘紧烧火,慢揭锅’。”从2009年北汽集团成功收购萨博核心知识产权,到北汽绅宝品牌诞生,到中高端产品上市,北汽集团自主品牌在下一盘大棋。通过对萨博知识产权的消化和吸收,从研发、质量、管理、零部件配套、后市场服务等诸多方面建立起一套完善的自主创新体系。北汽集团厚积薄发,一跃成为市场“香饽饽”。仅仅经过三年发展,绅宝品牌旗下绅宝D20销量突破10万辆,并形成了绅宝D80、D70、D50、D20、X65、CC、BJ40的产品格局,分别定位于不同的细分市场和人群,覆盖A0级至C级轿车市场与SUV市场,成为自主品牌中高级阵营中的鼎力之作。于此同时,北汽绅宝与传承“越野世家”精神的北京汽车、全球销量第一的商用车品牌北汽福田、北汽新能源汽车、昌河汽车、北汽银翔等自主品牌一起,组成北汽集团强大的自主阵容,为中国自主汽车品牌的发展增添一抹亮色。

  新能源汽车蓄势待发 新蓝海大有可为

  在北汽自主品牌阵营里,新能源汽车一直处在发展的快车道。2014年,北汽新能源公司完成股份制改革,由示范运营走向市场化,实现了市场化全面转型和跨越式发展,截止目前销量远超10000辆,生产经营取得全面突破。

  其实早在2009年,北汽集团就率先开展新能源汽车业务。目前,北汽集团已成长为国内技术领先、产业规模最大、产业链最完整、示范运营规模最大的新能源汽车企业之一。在北京形成的南北两大生产制造基地、斥资1亿元建成的北京汽车新能源汽车试验中心一期项目,是北汽新能源汽车整车、系统及关键零部件开发测试和试验验证的基地。目前该中心的二期项目,将于今年建成全国领先的新能源汽车试验中心,其研发技术将持续保持领先水准。

  在产品上,此次车展上亮相的EV200在综合工况下续航里程可超200公里,在经济模式下续航里程可达240公里,使用快充充电30分钟即可充到电量的80%,满足消费者日常代步出行绰绰有余。未来两年内,北汽新能源计划推出11款新车,打造“2、3、4”(即续航里程200公里、300公里、400公里)、“高、中、低”(即高档、中档、标配三个级别)、“大、中、小”(即车体大小)完整新能源汽车产品组合,给消费者更丰富的选择余地。

  更重要的是,北汽集团不仅做新能源汽车制造商,也在自建充电桩、实施系列“卫蓝计划”、结合“互联网+”开发“城市智能出行服务生态系统”、与滴滴快的、首都机场等企业开启战略合作,打造一个完整的新能源汽车产业链。

  近日,北汽集团还牵手中石化集团大规模打造新能源汽车充换电站,并有望开发电池快换技术,将实现三分钟之内恢复充电量,大大方便人们使用电动车绿色出行。在“中国制造2025”逐步推进、新能源汽车上升到国家战略背景下,北汽集团将在新能源汽车这块蓝海市场创造出一片新天地。

  用互联网思维 提前布局汽车智能化

  随着时代的发展,信息技术与互联网技术对汽车行业的影响正在不断加深。汽车业不再只是传统制造业,还是IT和互联网产业,整个产业链都有创新的可能。北汽自主品牌对汽车产业进行重新思考,用创新思维定义汽车。

  在此基础上,北汽集团由集中生产向网络化异地协同生产转变。目前北汽集团已经形成了全国性的产业布局,并且陆续在海外建厂。北汽集团还将发挥近年来投入巨资建设的BOM、ERP等信息管理系统优势,实现产品开发、生产制造、经营管理等过程的信息共享和业务协同,把北汽集团的全国制造与全球制造提升到一个新水平。

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